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时间 :2020-01-14  阅读:922  来源:

      

偶然提起海马,感觉很奇怪——这个品牌似乎很常见,但近年来,无论是在车展上还是在网站上,它几乎消失了,成了一个熟悉的陌生人。年初,各大厂商出示去年期末考试报告时,海马同学迟交试卷,预计2017年度业绩报告将亏损9.4亿-10.4亿,同比下降500%!

我没想到海马重新引起主人的注意是因为这个残酷的消息。根据前7年的数据,2017年,特斯拉的利润分别为3.76亿、3.35亿、1.64亿、2.98亿、2.13亿、1.62亿和2.3亿,而今年1月和2月的销售额与一直被称为破产的特斯拉相比分别下降了50%和60%,有很多数据

2007年与马自达分手后,海马作为一个纯自主品牌,也被认为是“海南马自达”的简称,其最受欢迎的星云娱乐牛牛技巧“福美莱”的销量开始出现一段时间的下滑。2017年全年销量仅10914台,排名靠前的海马M3仅实现18888台。毕竟,与同款车型相比,根本没有这样的事情这是一个亮点,质量问题也一直受到车主的批评。

此外,在SUV方面,保持海马整体态势的海马S5在2017年销量为63248辆,在SUV排行榜上排名第50位,但左宗棠最重要的操作是,在自主品牌的配置和品质追求齐头并进的时代,这台S5也起到了“减量分销”的作用,除了成千上万最受欢迎的公办学生,还有谁敢玩减价游戏?今年1月之前,海马S5的销量只有5000台,就是一个很好的例子

最后,双积分政策已于4月1日正式实施。这一点对星云娱乐牛牛技巧企业新能源汽车的生产和续航里程都有要求。再看一下海马的现状——只有两辆新能源车,其中爱神电动车的最大续航里程只有200公里!在大多数电动车跨过300公里的时代,埃斯昌EV关于“老一代车”的数据一点问题也没有。所以二重积分和销量可能会给海马汽车带来双重压力,不知道老家伙还能不能支持。

海马损失10亿元,但不能怪残酷的时代。毕竟,现在自主品牌纷纷崛起,合资企业也在进步,消费者的口味也在不断升级——最怕的是比自己强的人比自己更努力!所以我不能排除我的核心竞争力。只是一个简单的汽车制造厂。如果大潮再快一点,它就会退后。虽然海马可能还有重组的希望,但也希望更多的品牌能从中吸取教训!

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